Dadansoddiad o Safonau Pellter Diogelwch Bar Bysiau Foltedd Isel a Thechnolegau Cymhwyso

Mewn systemau dosbarthu pŵer foltedd isel, mae barrau bysiau nid yn unig yn chwarae rhan hanfodol mewn trosglwyddo pŵer ond maent hefyd yn gydrannau dargludydd allweddol sy'n effeithio ar ddiogelwch offer, sefydlogrwydd a bywyd gwasanaeth. Gyda datblygiad ynni newydd, awtomeiddio pŵer, rheolaeth ddiwydiannol, a systemau storio ynni, mae dyluniad inswleiddio, cynllunio bylchau, a manylebau gosod bariau bysiau foltedd isel yn cael sylw cynyddol gan y diwydiant. Gall dyluniad pellter diogelwch rhesymol nid yn unig leihau'r risg o gylchedau byr, gollyngiadau, a gorboethi lleol ond hefyd yn gwella dibynadwyedd tymor hir y system drydan bar bws gyfan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mae pellter diogelwch barrau bysiau foltedd isel fel arfer yn gofyn am asesiad cynhwysfawr gan ystyried foltedd graddedig, dosbarth inswleiddio, amgylchedd gosod, a llwyth gweithredu. Yn unol â gofynion perthnasol GB/T 7251.1 "Gwisg switsio foltedd isel a chynulliadau offer rheoli", mewn amgylcheddau cais gyda foltedd graddedig nad yw'n fwy na 690V, argymhellir yn gyffredinol nad yw'r bwlch aer rhwng bariau bysiau yn llai na 10mm, a'r pellter creepage ddim llai na 14mm. Pan gynyddir foltedd graddedig y system i 1000V, dylid cynyddu'r bwlch aer a'r pellter creepage ymhellach i fodloni gofynion cydlynu inswleiddio.

 

Mewn amgylcheddau diwydiannol gyda lleithder uchel, llygredd uchel, neu lefelau llwch uchel, efallai na fydd strwythurau bar bysiau noeth traddodiadol yn bodloni-gofynion gweithredol hirdymor. Mewn achosion o'r fath, gellir defnyddio cotio inswleiddio, tiwbiau crebachu gwres, chwistrellu epocsi, neu brosesau gorchuddio dip i wella perfformiad inswleiddio wyneb a lleihau'r risg o ollwng arc. Mewn systemau dosbarthu pŵer ynni newydd, mae barrau bysiau copr yn cael eu defnyddio'n gyffredin mewn senarios trawsyrru cyfredol uchel, sy'n golygu bod eu hinswleiddiad yn gwrthsefyll foltedd a sefydlogrwydd thermol yn arbennig o hanfodol.

 

Mae'r pellter diogel rhwng y bar bws a'r strwythur metel daear hefyd yn ystyriaeth ddylunio allweddol. Mae strwythurau copr noeth yn cael eu heffeithio gan godiad tymheredd, grymoedd electromagnetig, a lleithder amgylchynol yn ystod gweithrediad; felly, yn nodweddiadol mae angen digon o bellter o amgaead y cabinet i leihau'r risg y bydd y sylfaen yn chwalu. Ar gyfer Custom Busbars gyda thriniaeth inswleiddio, gellir lleihau'r gofod gosod yn briodol, ond mae'n rhaid i'r deunydd inswleiddio fodloni safonau cydgysylltu inswleiddio foltedd isel o hyd.

 

Mewn systemau dosbarthu pŵer modern, mae trefniant bariau bysiau dosbarthu yn effeithio'n uniongyrchol ar ddosbarthiad cyfredol a chynnydd tymheredd y system. Gall trefniant bar bws amhriodol arwain yn hawdd at effaith croen ac effaith agosrwydd, gan arwain at dymheredd lleol annormal o uchel. Mewn peirianneg ymarferol, mae trefniant cyfochrog â bylchau unffurf yn cael ei fabwysiadu fel arfer i leihau ymyrraeth electromagnetig a gwella dargludedd. Ar gyfer systemau cyfredol uchel, mae Bariau Bws Copr Solid yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn offer switsio, offer pŵer, a systemau dosbarthu pŵer diwydiannol oherwydd eu dargludedd uchel a'u cryfder mecanyddol sefydlog. Yn enwedig mewn-cyfarpar pŵer uchel, gall strwythur cymorth wedi'i ddylunio'n dda leihau'r effaith fecanyddol a achosir gan rymoedd electrodynamig cylched byr yn effeithiol. Yn nodweddiadol, rheolir bylchiad gosod yr ynysyddion cymorth rhwng 300mm a 500mm i wella sefydlogrwydd cyffredinol y system.

 

Mae ardal cysylltu'r bar bysiau yn un o'r pwyntiau cynhyrchu gwres allweddol mewn system drydanol. Gall triniaeth amhriodol o'r arwyneb cyswllt cyswllt arwain yn hawdd at fwy o wrthwynebiad cyswllt, gorboethi lleol, a hyd yn oed abladiad. Felly, yn ystod cysylltiadau wedi'u bolltio, mae angen sicrhau arwyneb cyswllt gwastad a chaniatáu lle ar gyfer iawndal ehangu thermol i wrthsefyll-beicio thermol tymor hir. Ar gyfer strwythurau cysylltu alwminiwm copr, mae angen cynllun cysylltiad pontio bimetallig fel arfer i leihau cyrydiad electrocemegol.

 

Mae'r broses blygu hefyd yn ffactor pwysig sy'n effeithio ar oes y bar bws. Mae systemau cysylltu pŵer manwl uchel, fel Copper BusBar ar gyfer Siemens, fel arfer yn defnyddio proses blygu radiws mawr i leihau crynodiad maes trydan. Mae radiws plygu rhesymol nid yn unig yn helpu i wella cryfder mecanyddol ond hefyd yn lleihau'r risg o orboethi lleol yn ystod-gwaith hirdymor. Mewn systemau storio ynni, pentyrrau gwefru, a systemau gwrthdröydd ynni newydd, mae angen i fariau bysiau cadarnhaol a negyddol fel arfer wrthsefyll gweithrediad cyfredol uchel parhaus, ac felly mae angen rheolaeth codi tymheredd llymach a sefydlogrwydd inswleiddio. Mae rhai systemau hefyd yn gofyn am ddefnyddio deunyddiau insiwleiddio sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel i ddiwallu anghenion gweithredol hirdymor o dan amodau cymhleth.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gyda datblygiad dosbarthu pŵer smart ac awtomeiddio diwydiannol, mae datrysiadau cymwysiadau diwydiannol fel BusBar ABB, BusBar ar gyfer Eaton, a BusBar ar gyfer Weidmuller yn symud yn raddol tuag at integreiddio a miniaturization uwch. Mae cyflawni capasiti cludo cyfredol uwch o fewn gofod cyfyngedig wedi dod yn duedd datblygu bwysig ar gyfer systemau bar bysiau modern. Felly, rhaid i ddyluniad pellter diogelwch nid yn unig fodloni safonau inswleiddio ond hefyd ystyried perfformiad afradu gwres a chrynoder strwythurol.

 

Ym maes trosglwyddo a dosbarthu pŵer AC,Bariau bws ACyn cael eu defnyddio'n eang mewn-gêr switsio foltedd isel, cypyrddau rheoli, a systemau pŵer; tra mewn storfa ynni newydd, offer cywiro pŵer uchel, a chludiant rheilffordd, mae dyluniad inswleiddio bariau bysiau foltedd uchel yn fwy llym. Mewn cyferbyniad, mae barrau bysiau foltedd isel yn pwysleisio darbodusrwydd, rhwyddineb gosod, a sefydlogrwydd gweithredol hirdymor.

 

Nid strwythurau cysylltiad dargludol yn unig mo systemau bar bysiau modern bellach, ond cydrannau trydanol pwysig sy'n integreiddio dargludedd, afradu gwres, inswleiddio a chefnogaeth fecanyddol. Trwy reoli'n iawn y pellter diogel rhwng bariau bysiau, optimeiddio cynlluniau inswleiddio, a gwella prosesau cysylltu, gellir gwella diogelwch gweithredol y system yn sylweddol, a gellir lleihau costau cynnal a chadw dilynol.