Y rhagolygon cymhwyso haenau powdr ar gerbydau trydan a phwyntiau allweddol dylunio inswleiddio trydanol

Mae'r sector trafnidiaeth byd-eang yn cyflymu'r broses o drydaneiddio. Yn ystod y cyfnod rhwng 2020 a 2021, dangosodd y farchnad ar gyfer cerbydau ynni newydd dwf tuedd. Yn 2020, cynyddodd gwerthiant cerbydau ynni newydd i 3 miliwn o unedau, gan gyfrif am 4.1% o gyfanswm y gwerthiannau cerbydau; yn 2021, dyblodd y gwerthiant ymhellach i 6.6 miliwn o unedau, gan gyfrif am bron i 9% o'r farchnad fodurol fyd-eang. Cynyddodd cyfran y farchnad fwy na dwywaith o'i gymharu â dwy flynedd yn ôl, hyd yn oed yng nghyd-destun prinder sglodion; daeth yr holl dwf net mewn gwerthiannau cerbydau byd-eang o gerbydau ynni newydd.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O dan y duedd hon, mae modelau â chydrannau trydanol foltedd uchel fel HEV, PHEV, EREV, a cherbydau trydan pur wedi dod yn brif ffrwd dylunio yn raddol. Mae ystod foltedd y system batri foltedd uchel yn cwmpasu 200V i 800V, ac mae'r dyluniad inswleiddio trydanol mewn gofod cryno wedi dod yn ffocws craidd i'r diwydiant.

Mae dyluniad inswleiddio batris yn ymwneud yn uniongyrchol â diogelwch gweithredol cerbydau trydan. Yn ôl safon GB/T18384 ar gyfer gofynion diogelwch cerbydau trydan yn Tsieina, mae wedi'i rannu'n dair rhan: y rhan storio ynni ar y bwrdd, diogelwch swyddogaethol a diogelu diffygion, ac amddiffyniad sioc drydan personél. Mae'n cynnig rheoliadau clir ar gyfer diogelwch trydanol cerbydau trydan, gan sicrhau na fydd y cerbyd yn achosi niwed i ddefnyddwyr a'r amgylchedd cyfagos yn ystod defnydd arferol a senarios methiant posibl. Yn dibynnu ar y gwahanol ffyrdd o amddiffyn sioc drydan ar ôl methiant inswleiddio, gellir dosbarthu cydrannau trydanol yn bedwar categori, ac mae gan bob categori o gydrannau ofynion nodweddion amddiffyn inswleiddio clir.

Yn y system batri, dylunio inswleiddio yw'r gofyniad craidd sylfaenol. Mae llawer o weithgynhyrchwyr ceir domestig a mentrau batri eisoes wedi dewis haenau powdr fel yr ateb a ffefrir ar gyfer inswleiddio mewnol batris. O'i gymharu â'r dull inswleiddio ffilm glas traddodiadol, mae'r broses chwistrellu cotio powdr yn fwy addas ar gyfer gofynion cynhyrchu awtomataidd 100% o fodiwlau batri a gall wella dibynadwyedd inswleiddio yn effeithiol. Yn y llinell gynhyrchu modiwl batri, trwy chwistrellu awtomataidd cwbl gaeedig a gosod pilenni inswleiddio, gellir sicrhau'r perfformiad inswleiddio rhwng celloedd batri. Ar yr un pryd, trwy gyfuno technolegau uwch megis glanhau plasma ac archwilio optegol deallus, gellir gwarantu sefydlogrwydd y broses gynhyrchu ac ansawdd y cynnyrch ymhellach. Mae hwn hefyd yn gymorth technegol allweddol ar gyfer trosglwyddo o'r cyfnod modiwl traddodiadol i'r oes CTP.

Mae'r galw am haenau powdr inswleiddio ar gyfer celloedd batri silindrog yn deillio o'u nodweddion strwythurol eu hunain. Mae potensial electrod positif batris cragen alwminiwm yn uwch na photensial y gragen, ac mae potensial y gragen yn uwch na'r potensial electrod negyddol. Os daw'r gragen i gysylltiad â'r electrod negyddol, bydd adwaith cyrydiad yn digwydd, gan achosi i'r gragen alwminiwm fflawio. Er mwyn osgoi problemau o'r fath, mae'r gragen fel arfer wedi'i gysylltu â'r electrod positif i gynyddu potensial y gragen a sicrhau amddiffyniad gwrth-cyrydu, sy'n gwneud y gell batri ei hun yn cael ei wefru ac yn gofyn am ddulliau inswleiddio allanol i ynysu o'r byd y tu allan. Cotiadau powdr yw'r deunydd delfrydol sy'n bodloni'r galw hwn.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fel deunydd sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd a pherfformiad uchel, cyflwynwyd haenau powdr gyntaf i faes inswleiddio celloedd batri o Ewrop. Mae ganddo fanteision adeiladu cyfleus ac un - chwistrellu amser i ffurfio. Mae'n gyfleus ar gyfer gosod a chludo celloedd batri. O'i gymharu â ffilmiau glas traddodiadol, nid yw haenau powdr yn creu bylchau aer, mae ganddynt adlyniad cryfach, ac maent yn llai tebygol o gael eu difrodi, a all symleiddio'n effeithiol anhawster datblygu cysylltiadau strwythurol rhwng celloedd batri a'r Pecyn yn y cyfnod CTP.

 

Ar yr un pryd, mae gan haenau powdr berfformiad inswleiddio rhagorol, perfformiad gwrth-cyrydiad rhagorol, ymwrthedd i sioc tymheredd uchel ac isel, a gallant fodloni gofynion defnydd hirdymor cydrannau trydanol foltedd uchel ar gyfer cerbydau trydan. Mae haenau powdr yn cael eu cymhwyso'n helaeth yn ecosystem drydanol cerbydau trydan, sy'n cwmpasu celloedd batri, cydrannau strwythurol mewnol pecynnau batri, systemau rheoli thermol, cregyn batri, bariau cysylltydd, bariau alwminiwm, a chydrannau eraill, yn ogystal â chyfleusterau gwefru a chyfleusterau storio ynni. Mae gan y rhan fwyaf o'r cydrannau hyn ofynion gwrthsefyll gwres hirdymor, a gall effaith amddiffynnol haenau powdr ymestyn oes gwasanaeth y cydrannau a'r cerbyd cyfan yn effeithiol.

Mae gwerth craidd cymhwyso haenau powdr yn system batri cerbydau trydan yn bennaf mewn tair agwedd: Yn gyntaf, mae'n helpu i atal y risg o redeg i ffwrdd thermol a methiant batri mewn cerbydau trydan, gan sicrhau diogelwch gweithrediad cerbydau; Yn ail, gall sefydlu prosesau gweithgynhyrchu mwy cynaliadwy, gan hwyluso gwireddu cynhyrchu awtomataidd hynod ddibynadwy. Yn drydydd, mae'n cydymffurfio â rheoliadau a chyfarwyddebau amgylcheddol rhyngwladol llym, nid yw'n cynnwys cyfansoddion organig anweddol (VOCs), nid yw'n cynhyrchu gwastraff peryglus, a gellir ailgylchu ac ailddefnyddio'r powdr wedi'i chwistrellu, sydd â manteision amgylcheddol sylweddol.

Mae cymhwyso haenau powdr yn benodol mewn cydrannau allweddol o gerbydau trydan fel a ganlyn: Yn y system batri, gall haenau powdr inswleiddio pwrpasol gyflawni'r swyddogaeth inswleiddio rhwng celloedd batri, sy'n cynnwys cryfder inswleiddio rhagorol, adlyniad rhagorol, a pherfformiad sioc oer a phoeth da, tra hefyd yn darparu amddiffyniadau lluosog megis rheolaeth thermol, inswleiddio trydanol, gwrth-fflam, ymwrthedd cyrydiad, a gwrthiant cemegol ar gyfer y tai batri; Yn y gwahanyddion oeri a'r piblinellau oeri, gall haenau powdr wedi'u llunio'n arbennig wella effeithlonrwydd gweithredol y system oeri batri, gan gyflawni effeithiau insiwleiddio trydanol rhagorol gyda chryfder insiwleiddio uwch, gan ddarparu gorchudd ymyl uwch a gorchudd cotio trwchus, a gall haenau powdr epocsi fodloni UL94 V-0 gwrth-fflam, UL746B 130 gradd ymwrthedd, effaith ffisegol ardderchog ymwrthedd, effaith ffisegol ymwrthedd rhagorol.

Wrth gymhwyso barrau bysiau, mae systemau bar bysiau wedi disodli nifer fawr o geblau foltedd uchel yn raddol. Trwy brosesau chwistrellu gwely hylifedig neu chwistrellu electrostatig, gellir gosod haenau powdr inswleiddio yn hawdd ar wifrau copr noeth neu wifrau copr noeth a bariau bysiau alwminiwm, sef bariau bysiau wedi'u gorchuddio â phowdr epocsi, a all wella afradu gwres y bariau bws yn effeithiol, a all wella gwasgariad gwres y bariau bws, ac ymestyn bywyd gwasanaeth bar bws, ac ymestyn bywyd y bar bws, ac ymestyn oes y bar bws, ac ymestyn oes y bar bws, ac ymestyn bywyd y bar bws. amodau.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Gall haenau powdr o'r fath ar gyfer bariau bysiau fodloni gofynion ardystio lluosog, megis UL1446, UL94 V-0, ac UL746B, gyda mynegai tymheredd cymharol RTI o hyd at 130 gradd, gan fodloni gofynion perfformiad craidd Bar Bws Copr Inswleiddiedig. Yn eu plith, gall bariau bysiau copr tun ar ôl cotio powdr wella'r gallu amddiffyn inswleiddio ymhellach, gan addasu i ofynion senarios foltedd uchel mewn cerbydau trydan, ac mae'r math o baent insiwleiddio busbar hefyd yn dod yn ddewis pwysig ar gyfer dyluniad inswleiddio bar bws.

I gloi, gyda datblygiad parhaus prosesau trydan a deallus cerbydau trydan, mae gan haenau powdr, gyda'u manteision o ddiogelu'r amgylchedd, perfformiad inswleiddio rhagorol, a chydnawsedd â chynhyrchu awtomataidd, ragolygon cymhwyso eang ym maes inswleiddio trydanol cerbydau trydan. Maent nid yn unig yn bodloni gofynion amddiffyn inswleiddio cydrannau allweddol megis systemau batri, systemau oeri, a bariau bysiau, ond maent hefyd yn cydymffurfio â thueddiadau datblygu diogelu'r amgylchedd diwydiant a gwella effeithlonrwydd cynhyrchu, gan ddarparu gwarantau dibynadwy ar gyfer diogelwch trydanol cerbydau trydan, a hefyd hyrwyddo uwchraddio technolegol ac ehangu cymhwysiad cynhyrchion cysylltiedig megisBar Bws Copr Chwistrellu Epocsi.